Lala très défoncée sur la trottinette
Everyday, la machette
Lala &ce – Grünt 58

Rapport du lieutenant Aurélien Fleurot
Commissariat de police de La Rochelle
1 Rue de la Marne – 17000 La Rochelle

Nous avons été appelés le 27 août 2025 sur la zone portuaire de l’aquarium de la Rochelle pour un accident de circulation impliquant une voiture de type Dacia et une trottinette électrique. L’accident a entraîné un suraccident suivi d’un vol avec violence ayant entraîné le décès.
Selon les premiers témoignages enregistrés, le Duster Dacia s’est engagé sur la voie menant au port des Minimes. Arrêté au feu, il s’est engagé, selon les premiers éléments, pour tourner à droite vers le parking. Une trottinette puissante de la marque Minimotors a brutalement coupé cette trajectoire en effectuant un dépassement interdit par la droite. Le conducteur, identifié par ses initiales HS, ne portait pas de casque, ni aucun équipement de protection ou de visibilité. Il s’est encastré dans l’avant droit de la voiture, ce qui semble avoir surpris la passagère. Des témoins l’ont vu hurler et crier, occasionnant une perte d’attention du conducteur qui a eu le réflexe de s’arrêter en warning au milieu de la chaussée. HL étant inconscient sur la chaussée, le SAMU a été appelé et a pu être sur zone dans les cinq minutes, une unité étant intervenue pour un malaise à l’Aquarium. L’appel a été enregistré et versé au dossier sous la référence PAL2025-173650.
Il s’est avéré que HL, malgré l’absence d’équipements de protection, a subi des lésions mineures et a pu être soigné sur place par l’équipe du SMUR17.
Toutefois, des amis et connaissances de HL s’en sont pris directement à l’équipe urgentiste et au conducteur et passager du véhicule. Après de violentes invectives, incluant HL, le conducteur semble s’être énervé et avoir répété plusieurs fois qu’il n’était pas coupable ni responsable de l’accident.
Le groupe d’amis et de connaissances de HL, en particulier les individus KB et DF, a alors eu une approche physique offensive en menaçant physiquement le conducteur, puis en le frappant. Au moins trois coups de poing et cinq claques ont été comptabilisés sur la base des témoignages des différents témoins. L’équipe du SMUR17, épaulée par la brigade piétonnière, a essayé de mettre le conducteur en zone de protection, sans succès. Le conducteur du VSAV a été blessé par un coup de poing américain, arme de catégorie 2 prohibée. Le conducteur a alors été déclaré en état de mort cérébrale, malgré les tentatives de réanimation, sa tête ayant heurté le trottoir sur un angle de 45°.
Selon le responsable d’équipe Sylvain R., lorsque l’agitation de l’équipe du SMUR17 s’est intensifiée dans une tentative de réanimation du conducteur, la passagère, femme du conducteur, a commencé à avoir des palpitations. Sylvain R. a demandé une prise en charge immédiate mais la passagère a été déclarée en état d’arrêt respiratoire quelques minutes après.
À la suite de cette intervention, nous constatons :
– que le dénommé HL est responsable de l’accident, ayant doublé le véhicule par la droite sans respect du code de la route
– que son groupe d’amis et de connaissances a été responsable de la mise en danger du conducteur et de son passager
– qu’une équipe d’intervention a dû être dépêchée sur place afin de ramener le calme, occasionnant des ITT légères
– que le conducteur et son passager ont été déclarés en état de mort cérébrale sur une période de dix minutes
– que l’équipe du SMUR17 a fait tout ce qui était en son pouvoir pour réanimer et sauver le conducteur et son passager
– que les personnes incriminées : HL, KB et DF ont été incarcérées immédiatement pour le fait de reconnaissance de culpabilité préalable
Le conducteur et le passager ont été déclarés en état de mort cérébrale et le dossier est maintenant traité comme homicide involontaire ayant entraîné la mort.